经十路(京沪铁路桥以东-营市街)热力施工公告

发布时间:2023-05-17����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������� 13:17:00作者:济南热力集团

&nbs����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������p;      ����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������济南热力集团有限公司计划于2023年5月2����� �������Ƴ������������ �������Ƴ����������� �������Ƴ������������ �������Ƴ�������3日零时起在经十路(京沪铁路桥以东-营市街)����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������进行热力管道施工。为确保施工期����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������间道路通行安全、有序、畅通,现将����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������施工期间交通组织方案进行公告。
 
      ����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������� 一、施工工期
    &nb����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������sp;  计划开工日期2023年5����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ����������� �������Ƴ�������月23日,计划完工日期2023年8月16日,����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������工期86天。其中中高考期间����� �������Ƴ����������� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������不施工,先施工经十路(工程起点-凯旋����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ����������� �������Ƴ�������新城北门公交站)南侧公交专用道����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ����������� �������Ƴ������内管线,5月底之前停工并进行����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������路面恢复,中高考结束后继续施工。
     ����� �������Ƴ������������ �������Ƴ����������� �������Ƴ����������� �������Ƴ�������;  二、施工期间交通组织
     ����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ����������� �������Ƴ�������;  本次施工针对经十路����� �������Ƴ������������ �������Ƴ����������� �������Ƴ������������ �������Ƴ�������(京沪铁路东侧-营市街)路段,由于本次施工涉及����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������路段与交叉口,为保证道路交通安全性,故本次����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������施工采用分段围挡施工模式进行。
   ����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������;    第����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������一段:工程起点-凯旋新城北门公����� �������Ƴ������������ �������Ƴ����������� �������Ƴ������������ �������Ƴ�������交站,长度约430米。
    &nbs����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������p;  (1)第一阶段采取全天����� �������Ƴ������������ �������Ƴ����������� �������Ƴ����������� �������Ƴ�������半封闭施工模式,全天固定围挡����� �������Ƴ����������� �������Ƴ����������� �������Ƴ����������� �������Ƴ������南半幅南侧3.5米公交专用道作为施工区域;同时����� �������Ƴ����������� �������Ƴ����������� �������Ƴ������������ �������Ƴ�������中央护栏北移1条车道,中央隔离护栏由2米����� �������Ƴ������������ �������Ƴ����������� �������Ƴ������������ �������Ƴ�������压缩为1.1米,南半幅重新划分车道����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������(3.5围挡+3.6+3.75+3.7����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������5+3.5),西向东剩余4条机动车道通行,东向西����� �������Ƴ����������� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������机动车减少1条车道,慢行通行条件不变。施工期间社����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������会车辆可借公交专用道通行。����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������
 
第一阶段(工程起点-凯旋新城北门公交站)路段白天����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������施工横断面设计
    ����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ����������� �������Ƴ�������   (2����� �������Ƴ����������� �������Ƴ������������ �������Ƴ����������� �������Ƴ�������)第二阶段采取夜间施工模式,固����� �������Ƴ������������ �������Ƴ����������� �������Ƴ����������� �������Ƴ�������定围挡南半幅南侧第二条3.����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������5米机动车道道作为施工区域;同����� �������Ƴ����������� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������时中央护栏北移1条车道,中央隔离护栏由2米压缩为����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������1.1米,南半幅重新划分车道(4.1公交+3围挡����� �������Ƴ������������ �������Ƴ����������� �������Ƴ������������ �������Ƴ�������+3.75+3.75+3.5),西向东剩余4条����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������机动车道通行,东向西机动车减少1条车道,����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������慢行通行条件不变。施工期间社会车辆可借公交专����� �������Ƴ����������� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������用道通行。
\ 
第二阶段(工程起点-凯旋����� �������Ƴ������������ �������Ƴ����������� �������Ƴ������������ �������Ƴ�������新城北门公交站)路段雅间施工横断面设计
      ����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������� 第二段:凯旋����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ����������� �������Ƴ�������新城北门公交站-工程终点,长度约����� �������Ƴ������������ �������Ƴ����������� �������Ƴ������������ �������Ƴ�������690米。
      &nb����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������sp;采用全天围挡4.4米宽度作为����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������施工区域,中央护栏北移1条车道,中央隔����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������离护栏由2米压缩为1.1米,南����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������半幅重新划分车道(3.8公交+4.4围挡+3.9����� �������Ƴ����������� �������Ƴ����������� �������Ƴ������������ �������Ƴ�������+3.75+3.75),西向����� �������Ƴ����������� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������东剩余4条机动车道通行,东向西机动车减少1条车����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������道,慢行通行条件不变。施工����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������期间社会车辆可借公交专用道通行。
 
第二段凯旋新城北门公交站-工程终点路段施����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������工横断面设计
 
经十路(京沪铁路桥以东-����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������营市街)施工段施工平面布置示意图
      &nb����� �������Ƴ����������� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������sp;三、绕行方案及注意事项
    &nbs����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ����������� �������Ƴ�������p;  施工期间����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������可通过经六路、卧龙路、南辛庄西路、二环����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������西路、阳光新路等道路分流或绕行。����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������
施工期间禁止车辆及行人进入施工����� �������Ƴ������������ �������Ƴ����������� �������Ƴ������������ �������Ƴ�������现场;届时施工路段沿线将����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������设置交通疏导标识,请过往车����� �������Ƴ����������� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������辆和行人留意现场交通标志,按照标志提����� �������Ƴ������������ �������Ƴ����������� �������Ƴ������������ �������Ƴ�������示通行,并注意安全、加强观望、慢速通行。����� �������Ƴ����������� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������请广大机动车、非机动车驾驶人以及行����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������人积极配合,服从现场管理人员的指挥。施工期间,����� �������Ƴ����������� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������若现场通行条件发生变化,需对交����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������通组织措施再作调整的,将另行发����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������布公告。施工期间对沿线驻区居民和单位造成����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������不便,敬请谅解。
   ����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������    特此公����� �������Ƴ������������ �������Ƴ����������� �������Ƴ����������� �������Ƴ�������告。
济南热力集团有限公司
2023年5月17日

常用服务